Heizungsregler Widerstandsscheiben für Käfer Ghia Typ 3

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1964VW Typ 3 ab 1966VW Typ 181VW Typ 3 Original-Heizungsregler als Drehknopf in Schwarz für klassische VW-Modelle der 1960er Jahre. Der Knopf steuert die Heizungsventile durch Auf- und Abwickeln des Bowdenzuges und ermöglicht eine stufenlose Regulierung der Wärmezufuhr.Hochwertiges Ersatzteil im originalen Design – ideal zur Restauration von Fahrzeugen mit klassischem Heizungssystem. Montage ohne zusätzliches Befestigungsmaterial möglich. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer131711741B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1964VW Typ 3 ab 1966VW Typ 181VW Typ 3 Verschlissene Anschlagplatten für die Heizungsregler führen dazu, dass die Hebel nicht mehr in ihrer Position halten und die Kontermutter ständig nachgezogen werden muss. Diese Kunststoff-Widerstandsscheiben blockieren die Hebel beim maximalen Öffnen und Schließen der Heizungsventile und sind daher eine wichtige Verschleißkomponente.Der Austausch dieser Anschlagplatten ist die zuverlässige Lösung, um die Funktion Ihrer Heizungsregler wiederherzustellen. Mit diesem Ersatzteil erhalten Sie wieder die sichere Befestigung zwischen den Kunststoffscheiben und Kontermuttern. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer131711665

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1972 Hochwertiges Heizungskabel für Fahrzeuge mit Pendelachse zur Steuerung der hinteren Wärmetauscher. Das Kabel wird zwischen dem Armaturenbrett und den Wärmetauschern verlegt und ermöglicht die präzise Regulierung der Heizleistung über Knopf oder Hebel.Serienmäßig mit verdicktem Ende zur sicheren Befestigung in der Wärmetauscher-Schelle geliefert. Original Qualität für sichere und langlebige Funktion Ihrer Oldtimer-Heizanlage. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer111711717D

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Typ 3 ab 1966VW Typ 181VW Typ 3 Originales Heizungskabel-Set für Fahrzeuge mit Independent Rear Suspension (IRS) und hinteren Wärmetauschern. Die Kabel verbinden die Heizungssteuerung am Armaturenbrett mit den linken und rechten Wärmetauschern im Heck und sind mit werksseitigen Verdickungen für sichere Befestigung in den Schellen versehen.Dieses Kabel-Set ist essentiell für eine funktionierende Fahrzeugheizung und wird paarweise geliefert – ideal zum Austausch verschlissener oder gerissener Originalkabel. Auch für Eigenbau und Kit-Cars auf VW-Basis empfehlen wir unsere Universal-Variante ohne Verdickung. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer133711717, 311711707C Länge links1375 mm Länge rechts1389 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1964–1972Karmann Ghia 1964–1972 Hochwertiges Heizungskabel für klassische Volkswagen mit Pendelachse – die zuverlässige Verbindung zwischen Heizungsregler und Wärmetauscher im Heck. Das Kabel ist werkstoffgerecht gefertigt und wird mit Verdickung am Ende zur sicheren Befestigung in der Wärmetauscher-Schelle geliefert. Für authentische Restaurationen und tägliche Nutzung gleichermaßen geeignet. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer111711717

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1972 Originales Heizkabel für die Steuerung der Warmluftverteilung im hinteren Fußraum. Das Kabel verbindet den Stellhebel neben der Handbremse mit den rechten und linken Wärmetauschern und ermöglicht eine komfortable Temperaturregelung für Fondpassagiere.Passend für VW Käfer und Karmann Ghia ab 1972. Falls Ihr Fahrzeug ein speziell angefertigtes Heizsystem mit längeren Kabeln benötigt, steht Ihnen ein Universalmodell zur Verfügung, das auf die richtige Länge gekürzt werden kann. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer111711713A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1972Karmann Ghia bis 1972 Original Heizungskabel für die Wärmetauscherbetätigung an Fahrzeugen mit IRS-Hinterachse. Die robusten Stellkabel verbinden die Heizungsregler mit den hinteren Wärmetauschern und ermöglichen präzise Temperaturregelung. Lieferumfang: zwei separate Kabel (links und rechts) mit Befestigungsverdickung für sichere Montage in den Wärmetauscherschellen. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer111711717A Länge1422/1435 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1964VW Typ 3 ab 1964VW Typ 181VW Typ 3 Universelles Heizkabel mit verlängerter Länge für Umbauten und Motorwechsel an klassischen VW-Modellen. Das Kabel lässt sich dank fehlender Verdickungen problemlos auf die gewünschte Länge kürzen und befestigt sich wie das Original an der Handbremse. Ideal für maßgeschneiderte Heizungssysteme und Kit-Car-Projekte. Technische Daten HerkunftslandPolen Länge links1610 mm Länge rechts1635 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1964VW Typ 3 ab 1966VW Typ 181VW Typ 3 Original-Heizungsregler in Rot für die klassische Drehknopf-Heizungsanlage älterer VW-Modelle. Dieser Knopf steuert die Heizungsventile über ein Bowdenzug-System und ermöglicht die stufenlose Regulierung der Wärmezufuhr ins Fahrzeuginnere. Hochwertige Neuproduktion ohne Befestigungsmaterial – bei Bedarf bitte zusätzlich bestellen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer131711741A

Passend für: Käfer mit Einspritzmotor Original VW Nummer: 133711717BDie Heizung wird bei den alten Volkswagen durch einen Knopf und bei den letzten Baujahren durch Hebel aktiviert.Die Heizungskabel, die zum Heck des Autos verlaufen und die Wärmetauscher steuern, sind mit diesem Knopf oder Hebel verbunden. Die Kabel sind paarweise verbunden und bei den letzten Baujahren der Modelle Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und VW Thing auf den linken und rechten Wärmetauscher aufgeteilt. Bei älteren Modellen ist es ein langes Kabel, das mit der Mitte des zentralen Knopfes verbunden ist, letzteres gilt auch für den Split Bus. Bei den Volkswagen Bussen von 1967 bis 1972 sind die Kabel des rechten und linken Wärmetauschers auf getrennten Griffen angebracht, danach wurden sie auf einen Hebel gelegt und die Kabel miteinander verbunden. Deshalb finden Sie hier zwei Kabel, eines für den linken Wärmetauscher und das andere für den rechten Wärmetauscher. Von 1972 bis 1979 wurden drei Kabel verwendet, eines unter dem Armaturenbrett und die beiden anderen zu den Wärmetauschern. Ab diesem Zeitraum spricht man von einem vorderen und hinteren Heizkabel.Alle Kabel (außer dem Universalmodell) werden mit einer Verdickung am Ende für die Montage in der Schelle des Wärmetauscherarms geliefert. Wenn Sie ein Kit-Car auf Basis eines VW-Chassis (Buggy oder Eigenbau) haben, für das kein passendes Kabel verfügbar ist, können Sie ein Universalkabel verwenden. Diese Universalkabel haben keine Verdickung am Ende und sind extra lang, man kann sie leicht zuschneiden, man muss die Befestigungsschraube in der Befestigungsschelle etwas weiter anziehen als wenn eine Verdickung vorhanden ist.