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| Kompatible Fahrzeuge: | Bulli, Bulli vorne bis 7.1969, hinten bis 7.1979, Equalizer torsion bar:, Karmann Ghia, Karmann Ghia 1968 (VIN 149 381 001) und später, Käfer, Käfer 1968 (VIN 119 381 001) und später, Kübel, Kübel hinten, Lever shock absorbers:, Shock absorbers:, Typ 3 |
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🚗 Kompatible Fahrzeuge
- Shock absorbers:
- Käfer
- Karmann Ghia
- Bulli vorne bis 7.1969, hinten bis 7.1979
- Typ 3
- Kübel hinten
- Lever shock absorbers:
- Bulli
- Equalizer torsion bar:
- Käfer 1968 (VIN 119 381 001) und später
- Karmann Ghia 1968 (VIN 149 381 001) und später
- Kübel
Diese Gummibuchsen sind vielseitig einsetzbar und haben eine lange Geschichte in der Automobilbranche. Volkswagen war Vorreiter bei der Verwendung dieser Komponenten an Stoßdämpfern der ersten Generation. Die gleichen Gummibuchsen kamen später auch bei Standard-Stoßdämpfern zum Einsatz und wurden mit der Einführung der Stabilisatoren erneut verbaut.
Je nach Stoßdämpfer-Typ unterscheidet sich die Verschleißbeständigkeit dieser Gummibuchsen erheblich:
- Bei modernen Standard-Stoßdämpfern müssen die Gummibuchsen in der Regel nicht einzeln ausgetauscht werden. Zeigen sich Verschleißerscheinungen, ist häufig ein Komplettaustausch des Stoßdämpfers erforderlich, da der restliche Stoßdämpfer ähnlich abgenutzt ist
- Bei Stoßdämpfern der ersten Generation oder Stabilisatoren handelt es sich hingegen um ein normales Verschleißteil. Sobald der Gummi austrocknet und erhöhtes Spiel aufweist, sollte die Buchse ausgetauscht werden
Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.
Die Produkte können ohne Montageanleitung geliefert werden.
| Kompatible Fahrzeuge: | Bulli, Bulli vorne bis 7.1969, hinten bis 7.1979, Equalizer torsion bar:, Karmann Ghia, Karmann Ghia 1968 (VIN 149 381 001) und später, Käfer, Käfer 1968 (VIN 119 381 001) und später, Kübel, Kübel hinten, Lever shock absorbers:, Shock absorbers:, Typ 3 |
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