Zündkontakte für VW Oldtimer - Kontaktpunkte Verteiler

Zündkontakte sind Verschleißteile, die regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden müssen. Bei normalem Verschleiß oder Verbrennungsspuren sollte eine Kontrolle alle 5.000 km erfolgen, spätestens nach 10.000 km ist ein Austausch erforderlich. Nach dem Entfernen der Verteilerkappe, des Rotors und gegebenenfalls vorhandener Schutzkappen werden die Kontaktpunkte zugänglich.

Nach dem Einbau neuer Zündkontakte ist eine Justierung erforderlich. Dies erfolgt mithilfe einer 0,40-mm-Lehre (verfügbar in unserer Kategorie "Zugehörige Teile"). Anschließend muss der Kontaktwinkel gemessen werden, der im Bereich von 44° bis 50° liegen muss.

Volkswagen hat im Laufe der Jahrzehnte verschiedene Hersteller für Zündkontakte verwendet, weshalb unterschiedliche Varianten existieren. Unser Online-Tool zur Verteiler- und Zündungsauswahl hilft Ihnen, die passenden Kontaktpunkte für Ihren Motor zu finden. Geben Sie einfach die VW- oder Bosch-Nummer ein, die auf Ihrem Verteiler aufgedruckt ist, und das System zeigt alle kompatiblen Teile an. Das Tool finden Sie im blauen Bereich unter dem Produktbild oder unter dem Reiter "Technische Daten".

• Bosch-Verteiler: Bosch beliefert Volkswagen seit Beginn und ist bei den meisten Fahrzeugen verbaut. Das Bosch-Logo und die Referenznummer sind auf dem Verteiler gekennzeichnet. Am Markt gibt es auch Nachbauten mit identischen Komponenten, die jedoch ohne Bosch-Markierung angeboten werden.
• Garbe-Lahmeyer-Zündung: In den 1960er Jahren konnte Bosch die gestiegene Nachfrage nicht bedienen, woraufhin Volkswagen auf Garbe-Lahmeyer auswich. Diese Verteiler tragen das VW-Logo, erfüllen aber die VW/Bosch-Spezifikationen mit eigenen Komponenten.
• Bosch 009 und 050 Verteiler: Diese Modelle sind vollständig zentrifugal ausgelegt und werden für Tuning verwendet. Die 009 ist auch als Nachbau erhältlich, während die 050 nur in Original-Ausführung verfügbar ist.
• 123-Verteiler: Ein elektronisches Zündsystem, das mechanische Systeme ersetzt und praktisch wartungsfrei arbeitet.