Bremsflüssigkeitsbehälter Aluminium Einkreis

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1950VW Bus T2 ab 1966 Der Hauptbremszylinder mit 22,2 mm Durchmesser ist die ideale Lösung für den Umbau von Fahrzeugen auf Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Mit seinem großzügigen Durchmesser kann dieser Zylinder eine deutlich höhere Menge an Bremsflüssigkeit fördern als die serienmäßigen Ausführungen (17,46 mm oder 19,05 mm), was eine gleichmäßige Kraftverteilung auf alle Bremssättel ermöglicht. Dieses Modell ist für Einkreisbremsanlagen konzipiert und wird mit einem robusten Aluminiumtank ausgeliefert. Der Hauptzylinder selbst entspricht der B-Qualität, während der Tank originalgetreu gefertigt ist. Der Zylinder stammt ursprünglich aus dem Volkswagen T1 Bulli und hat sich vielfach in modernen Umbauten bewährt – sei es bei Baja-Fahrzeugen, Buggys oder klassischen VW Käfern und Karmann Ghias mit moderner Bremsanlage. Dank seiner universellen Konstruktion lässt sich der Hauptbremszylinder problemlos in bestehende Brems- und Trommelbremssysteme integrieren. Durchmesser: 22,2 mm Ausführung: Einkreisbremsanlage Qualität: B-Qualität Tank: Aluminium (Originalqualität) Universell einsetzbar für Scheiben- und Trommelbremsen Wichtiger Hinweis zur Qualität: Die B-Qualität wird primär aufgrund des günstigeren Preises gewählt. Beachten Sie jedoch, dass Kompromisse bei Bremskomponenten unmittelbar die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigen. Diese Entscheidung liegt in Ihrer Verantwortung. Der Verkäufer kann nicht haftbar gemacht werden, und die Gewährleistung entfällt. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer211611011J QualitätB

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 ```html Dieser Hauptbremszylinder ist für Einkreis-Bremsanlagen konzipiert, wie sie in Volkswagen-Fahrzeugen bis 1966 Standard waren. Lediglich der Käfer behielt diese Ausführung in Europa bei günstigeren Varianten bis 1969 bei. Ab 1967 führte Volkswagen das moderne Zweikreis-Bremssystem ein, bei dem vordere und hintere Bremsleitung getrennt versorgt werden. Dies bietet einen entscheidenden Sicherheitsvorteil: Sollte der Druck in einem Kreislauf ausfallen, bleiben Sie mit dem anderen Kreis noch bremsbar. Im Gegensatz dazu führt ein Druckverlust bei Einkreisanlagen zum kompletten Ausfall der Bremsleistung. Qualitätsmerkmale dieser B-Qualität Dieser Hauptbremszylinder wird in B-Qualität angeboten. Während Komponenten der A-Qualität meist von den ursprünglichen Volkswagen-Zulieferern stammen und dem Original gleichkommen, stellt die B-Qualität eine wirtschaftliche Alternative dar. Sie funktioniert zuverlässig, erfordert aber möglicherweise Abstriche bei Verarbeitung oder Haltbarkeit. Wichtiger Sicherheitshinweis Bremsteile sind Sicherheitskomponenten. Wenn Sie sich für die B-Qualität ausschließlich aus Kostengründen entscheiden, akzeptieren Sie damit auch ein erhöhtes Sicherheitsrisiko. Diese Entscheidung tragen Sie selbst verantwortlich – eine Haftung des Verkäufers ist ausgeschlossen und die Gewährleistung entfällt. Hinweise zur Montage Der angegebene Durchmesser entspricht der Kolbengröße – im Zweifelsfall den alten Zylinder ausmessen Verschiedene Liefervarianten sind optional erhältlich Für Käfer, Karmann Ghia, Kübelwagen und T3 Bulli gibt es Modelle mit ein oder zwei Bremslichtschaltern Der zweite Schalter signalisiert einen Druckunterschied zwischen den Bremskreisen Fahrzeuge mit Scheibenbremsen vorne und hinten benötigen einen größeren Zylinder – prüfen Sie die Alternativen ``` Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611011J Kolbendurchmesser22.2 mm QualitätB

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Hauptbremszylinder in A-Qualität ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den Anforderungen an moderne Bremsanlagen vollumfänglich genügt. Dieses Produkt entspricht den Standards ehemaliger Volkswagen-Originallieferanten und bietet damit eine dem Original vergleichbare Qualität und Zuverlässigkeit. Historischer Hintergrund: Bis 1966 waren Volkswagen-Modelle (mit Ausnahme des Käfers in günstigeren europäischen Versionen bis 1969) mit Einkreis-Bremssystemen ausgestattet. Ab 1967 wurde die sichere Zweikreis-Bremsanlage eingeführt, bei der vordere und hintere Bremsleitungen getrennt sind. Dies bietet den entscheidenden Vorteil, dass bei einem Druckverlust in einer Leitung die Bremsen der anderen Achse noch funktionsfähig bleiben. Qualitätsstandards: Hauptbremszylinder der A-Qualität gehören zur Oberklasse und stammen von denselben Herstellern, die früher Volkswagen belieferten. Sie sind somit eine verlässliche und sichere Alternative zum Original. Wichtige Hinweise zur Bestellung: Der angegebene Durchmesser bezeichnet die Kolbengröße – bei Unsicherheit den alten Zylinder öffnen und nachmessen Je nach Modell (VW Käfer, Karmann Ghia, VW Kübel, VW T3 Bulli) sind verschiedene Ausführungen mit ein oder zwei Bremslichtschaltern erhältlich Ein zweiter Schalter signalisiert einen Druckunterschied zwischen vorderem und hinterem Bremssystem Bei Fahrzeugen mit Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse ist ein größerer Zylinder erforderlich Sicherheit geht vor: Bei Bremskomponenten sollten Qualitätskompromi­sse vermieden werden, da diese direkten Einfluss auf die Verkehrssicherheit haben. Günstigere B-Qualitäten sind zwar erhältlich, bieten aber geringere Zuverlässigkeit und fallen nicht unter die Garantie. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211611011J Kolbendurchmesser22.2 mm QualitätA

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1953VW Bus T1 bis 1967 Der Bremsflüssigkeitsbehälter im Einkreis-System war eine bewährte Konstruktionslösung für frühe Volkswagen-Modelle. Beim VW Käfer bis Dezember 1953 und bei der einfachen Bremsanlage des Volkswagen Bullis wurde der Behälter direkt auf den Hauptbremszylinder aufgeschraubt – eine zuverlässige Methode mit minimalstem Leckagerisiko. Aufgrund dieser robusten Bauweise findet dieses Bremssystem noch heute Anwendung in Buggys und zahlreichen Eigenbauprojekten. Die Bremsflüssigkeitsbehälter für VW Käfer zwischen Januar 1954 und Juli 1960 bestehen aus Metall. Bei diesen Modellen ist der Deckel als Sonderausstattung zu betrachten; bei allen übrigen Behältern wird der Deckel (falls vorhanden) mitgeliefert. In späteren Entwicklungsstadien kam es zu Änderungen der Positionierung: Spätere VW Käfer, Karmann Ghia und VW Kübel nutzen ein Reservoir an anderer Position im Fahrzeug In den letzten Produktionsmonaten des T1 Bullis erfolgte die Befüllung noch direkt am Hauptbremszylinder Beim T2 Bulli war dies platzmäßig nicht mehr möglich – hier wurde ein separater Füllbehälter an anderer Stelle installiert Die dritte Bulliversions-Generation ermöglicht wieder die direkte Befüllung ohne zusätzliche Einfülleinheit und nutzt den Behälter auch für die hydraulische Kupplung Wichtiger Hinweis: Die Dichtheit des Behälters ist essentiell und muss regelmäßig überprüft werden, um einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611301C QualitätB

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1953VW Bus T1 bis 1967 Der Bremsflüssigkeitsbehälter im Einkreis-System wird direkt auf den Hauptbremszylinder geschraubt und stellt eine bewährte, sichere Lösung mit minimalstem Leckagerisiko dar. Diese Bauweise fand ursprünglich beim Volkswagen Käfer bis Dezember 1953 sowie bei der Einfachbremsanlage des Volkswagen Bullis Anwendung und wird bis heute in Buggys und Fahrzeugeigenbau verwendet. Je nach Baujahr und Fahrzeugmodell unterscheiden sich Ausführung und Ausstattung: Volkswagen Käfer (Januar 1954 bis Juli 1960): Metallbehälter mit optional erhältlichem Deckel; bei allen übrigen Behältern ist der Deckel im Lieferumfang enthalten Spätere Käfer-Generationen, Karmann Ghia und VW Kübel: Reservoir an anderer Position im Fahrzeug untergebracht T1 Bulli (letzte Produktionsmonate): Direktbefüllung am Hauptbremszylinder T2 Bulli: Befüllung über separaten Füllbehälter an anderer Stelle im Fahrzeug T3 Bulli (dritte Generation): Direktbefüllung ohne separaten Einfüllbehälter; dient gleichzeitig als Vorratsbehälter für Bremsen und hydraulische Kupplung Wichtig: Die Dichtheit des Behälters muss zu jeder Zeit gewährleistet sein. Eine regelmäßige Überprüfung ist daher unerlässlich. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211611301C QualitätA

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1953VW Bus T1 bis 1967 Der Bremsflüssigkeitsbehälter im Einkreis-System war eine bewährte Konstruktionslösung für frühe Volkswagen-Modelle. Beim VW Käfer bis Dezember 1953 und bei der einfachen Bremsanlage des Volkswagen Bullis wurde der Behälter direkt auf den Hauptbremszylinder aufgeschraubt – eine zuverlässige Methode mit minimalstem Leckagerisiko. Aufgrund dieser robusten Bauweise findet dieses Bremssystem noch heute Anwendung in Buggys und zahlreichen Eigenbauprojekten. Die Bremsflüssigkeitsbehälter für VW Käfer zwischen Januar 1954 und Juli 1960 bestehen aus Metall. Bei diesen Modellen ist der Deckel als Sonderausstattung zu betrachten; bei allen übrigen Behältern wird der Deckel (falls vorhanden) mitgeliefert. In späteren Entwicklungsstadien kam es zu Änderungen der Positionierung: Spätere VW Käfer, Karmann Ghia und VW Kübel nutzen ein Reservoir an anderer Position im Fahrzeug In den letzten Produktionsmonaten des T1 Bullis erfolgte die Befüllung noch direkt am Hauptbremszylinder Beim T2 Bulli war dies platzmäßig nicht mehr möglich – hier wurde ein separater Füllbehälter an anderer Stelle installiert Die dritte Bulliversions-Generation ermöglicht wieder die direkte Befüllung ohne zusätzliche Einfülleinheit und nutzt den Behälter auch für die hydraulische Kupplung Wichtiger Hinweis: Die Dichtheit des Behälters ist essentiell und muss regelmäßig überprüft werden, um einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611301C QualitätB

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1966–1967Karmann Ghia 1966–1967 Originalgetreuer Bremsflüssigkeitsbehälter für Zweikreis-Bremsanlagen aus den Produktionsjahren 1966–1967. Der Behälter gewährleistet zuverlässige Bremsflüssigkeitsversorgung und ist ein essentielles Verschleißteil, das regelmäßig auf Dichtheit überprüft werden sollte. Hochwertige Qualität für authentische Restaurationen und sichere Bremsanlage. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113611301H

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1953VW Bus T1 bis 1967 Der Bremsflüssigkeitsbehälter im Einkreis-System wird direkt auf den Hauptbremszylinder geschraubt und stellt eine bewährte, sichere Lösung mit minimalstem Leckagerisiko dar. Diese Bauweise fand ursprünglich beim Volkswagen Käfer bis Dezember 1953 sowie bei der Einfachbremsanlage des Volkswagen Bullis Anwendung und wird bis heute in Buggys und Fahrzeugeigenbau verwendet. Je nach Baujahr und Fahrzeugmodell unterscheiden sich Ausführung und Ausstattung: Volkswagen Käfer (Januar 1954 bis Juli 1960): Metallbehälter mit optional erhältlichem Deckel; bei allen übrigen Behältern ist der Deckel im Lieferumfang enthalten Spätere Käfer-Generationen, Karmann Ghia und VW Kübel: Reservoir an anderer Position im Fahrzeug untergebracht T1 Bulli (letzte Produktionsmonate): Direktbefüllung am Hauptbremszylinder T2 Bulli: Befüllung über separaten Füllbehälter an anderer Stelle im Fahrzeug T3 Bulli (dritte Generation): Direktbefüllung ohne separaten Einfüllbehälter; dient gleichzeitig als Vorratsbehälter für Bremsen und hydraulische Kupplung Wichtig: Die Dichtheit des Behälters muss zu jeder Zeit gewährleistet sein. Eine regelmäßige Überprüfung ist daher unerlässlich. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211611301C QualitätA

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1960–1966Karmann Ghia 1960–1966VW Typ 3 Originaler Bremsflüssigkeitsbehälter für Einkreisbremsanlagen mit direkter Montage auf dem Hauptbremszylinder. Dieses klassische Design bietet minimales Leckagerisiko und ist daher zeitlos bewährt – auch bei Oldtimer-Restaurierungen und Eigenbauten beliebt. Die Dichtheit des Behälters sollte regelmäßig überprüft werden, um eine sichere Bremsanlage zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113611301G

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1968VW Typ 3 ab 1968VW Typ 181VW Typ 3 Hochwertiger Bremsflüssigkeitsbehälter für Zweikreis-Bremsanlagen mit bewährter Konstruktion und zuverlässiger Dichtheit. Der Behälter ist ideal für die Modernisierung von klassischen VW-Modellen und überzeugt durch robuste Verarbeitung und perfekte Passform. Regelmäßige Überprüfung der Dichtheit wird empfohlen, um optimale Bremsflüssigkeitsversorgung zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113611301R, 113611301L QualitätB

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1954–1957Karmann Ghia bis 1957 Originaler Bremsflüssigkeitsbehälter für Einkreis-Bremsanlagen, der direkt auf dem Hauptbremszylinder montiert wird. Diese klassische Lösung zeichnet sich durch minimale Leckagestellen und bewährte Zuverlässigkeit aus und wird daher auch gerne bei Buggy-Umbauten und Eigenbauten verwendet. Der Metalltank ist regelmäßig auf Dichtheit zu prüfen, um die Bremsanlage in optimalem Zustand zu halten. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113611301

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1957–1960Karmann Ghia 1957–1960 Hochwertiger Bremsflüssigkeitsbehälter für Einkreis-Bremsanlagen aus Metall mit direkter Verschraubung am Hauptbremszylinder. Dieser klassische Behältertyp zeichnet sich durch seine zuverlässige Konstruktion und minimale Leckageanfälligkeit aus und wird auch in modernen Eigenbauten und Buggys verwendet. Regelmäßige Überprüfung der Dichtheit ist essentiell für sichere Bremsenfunktion. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113611301A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1968VW Typ 3 ab 1968VW Typ 181VW Typ 3 Hochwertiger Bremsflüssigkeitsbehälter für Zweikreis-Bremsanlagen in A-Qualität. Der Behälter ist nicht direkt auf dem Hauptbremszylinder montiert, sondern an separater Stelle im Fahrzeug positioniert – ideal für modernere Oldtimer-Modelle ab 1968. Regelmäßige Überprüfung der Dichtheit ist erforderlich, um optimale Bremsperformance zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandIndien Original VW-Nummer113611301R, 113611301L QualitätA

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1972–1979 Originaler Bremsflüssigkeitsbehälter für den VW Bulli T2 mit Servobremsen (Power Brakes) aus dem Produktionszeitraum August 1972 bis Juli 1979. Der Behälter versorgt sowohl die Bremsanlage als auch die hydraulische Kupplung zuverlässig mit Bremsflüssigkeit und zeichnet sich durch robuste Metallkonstruktion aus.Eine regelmäßige Überprüfung der Dichtheit ist erforderlich, um optimale Funktionssicherheit gewährleisten zu können. Hochwertiges Ersatzteil für Restaurationen und die sichere Instandhaltung Ihres Klassikers. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611313K

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1968–1972 Originaler Bremsflüssigkeitsbehälter für den T1 Bulli der Baujahre 1968 bis 1972 ohne Servobremsanlage. Der Behälter wird direkt auf den Hauptbremszylinder geschraubt und ermöglicht eine sichere, wartungsfreundliche Befüllung ohne zusätzlichen Einfüllbehälter.Dieses bewährte Bremssystem zeichnet sich durch minimale Leckageanfälligkeit aus und ist daher auch bei Eigenbauten und Buggys beliebt. Regelmäßige Überprüfung der Dichtheit ist essentiell für sichere Bremsenfunktion. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer211611313G

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 bis 1972 Originaler Bremsflüssigkeitsbehälter für VW Bulli T1 mit Powerbrakes-Bremsanlage bis Juli 1972. Der Behälter wird direkt auf den Hauptbremszylinder geschraubt und bietet eine zuverlässige, leckageschützte Lösung – das bewährte Prinzip aus Käfer-Zeiten. Regelmäßige Überprüfung der Dichtheit ist notwendig für sichere Bremsenfunktion. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer211611313H

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1968–1972 Originaler Bremsflüssigkeits-Ausgleichsbehälter für den T2 Bulli (08/1968-07/1972). Der Behälter ermöglicht das komfortable Nachfüllen der Bremsflüssigkeit direkt vom Fahrerhaus aus und ist mit dem geschlossenen Hauptbremszylinder verbunden.Bei Rissen oder Undichtigkeiten sollte der Behälter unverzüglich ausgetauscht werden, da Bremsflüssigkeitsverluste kritisch für die Bremsfunktion sind. Überprüfen Sie gleichzeitig den Schlauch zum Hauptzylinder auf Beschädigungen. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611309

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1972 Originaler Bremsflüssigkeitsbehälter für den VW Bulli T1 ab August 1972, speziell für Fahrzeuge ohne Bremsservo-Anlage. Der Behälter wird direkt auf den Hauptbremszylinder geschraubt und ermöglicht eine zuverlässige, wartungsarme Bremsflüssigkeitsversorgung nach klassischem Design.Diese bewährte Konstruktion wird bis heute in Restaurationen und Eigenbauten geschätzt. Die Dichtheit des Behälters sollte regelmäßig überprüft werden, um optimale Sicherheit zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611313J

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1972–1979 Dieser Ausgleichbehälter für die Bremsflüssigkeit ersetzt den Original-Einfüllbehälter des T2 Bulli. Im Gegensatz zum T1 kann die Bremsflüssigkeit beim T2 komfortabel vom Fahrerhaus aus nachgefüllt werden, da der Behälter mit dem geschlossenen Hauptzylinder verbunden ist.Risse oder Beschädigungen am Behälter führen zu gefährlichen Bremsflüssigkeitslecks. Bei Beschädigungen sollten Sie den Behälter umgehend austauschen und gleichzeitig den Verbindungsschlauch zum Hauptzylinder überprüfen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211611309B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967VW KäferKarmann GhiaVW Typ 181 Hochwertiger Bremsflüssigkeitsbehälter für Volkswagen Klassiker mit Zweikreis-Bremsanlage. Der Behälter dient als zuverlässiges Vorratssystem für die Bremsflüssigkeit und gewährleistet optimale Druckverteilung in modernen Bremssystemen. Eine regelmäßige Überprüfung der Dichtheit ist essentiell für die Sicherheit Ihres Fahrzeugs.Dieser Ersatzteil verbindet bewährte Konstruktion mit hohen Qualitätsstandards und ist die perfekte Wahl für Restaurationen und Wartungsarbeiten an klassischen VW-Modellen. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211611313E

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Originaler Bremsflüssigkeitsbehälter für den T3 Bulli mit Power Brakes – direkt am Hauptbremszylinder montiert. Der Behälter dient als Vorratsbehälter für Bremsflüssigkeit und hydraulische Kupplung und ermöglicht eine komfortable Befüllung ohne separaten Einfüllbehälter. Eine regelmäßige Überprüfung der Dichtheit ist erforderlich, um die Funktionssicherheit des Bremssystems zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer251611301S