1 Motor
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Gaszugrückstellfeder sorgt dafür, dass die Drosselklappe zuverlässig in ihre Ausgangsposition zurückkehrt, wenn Sie das Gaspedal loslassen. Mit der Zeit verliert diese wichtige Feder an Spannung, was sich durch lockere, nicht mehr zusammengedrückte Windungen bemerkbar macht.Ein Austausch der verschlissenen Feder stellt die korrekte Funktion der Drosselklappe wieder her und gewährleistet ein einwandfreies Leerlaufverhalten Ihres VW Klassikers.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige gebogene M6 Federscheiben (Wellscheiben) als Normteil für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Diese Universal-Unterlegscheiben sind vielfältig einsetzbar und sorgen für sichere, vibrationsdämpfende Verschraubungen. Da Originalteile oft nicht mehr verfügbar sind, werden diese Normteile speziell für die Oldtimer-Restauration gefertigt.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese gehärteten Ventilschaftkappen schützen die empfindlichen Ventilschäfte vor Verschleiß und Beschädigungen durch ungleich harte Einstellschrauben. Die Kappen sind für Ventile mit 8mm Schaftdurchmesser ausgelegt und verbessern die Langlebigkeit Ihres Motors erheblich. Bei Montage ist eine Anpassung der Ventilspieleinstellung mittels Einstellplatten erforderlich.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese transparente Frontplatte mit charakteristischen Rippen wird vor der Dynamo-Rückplatte montiert und sorgt für einen modernen Farbeffekt am Motor. Die Transparenz lässt die dahinterliegende Rückplatte durchscheinen und erzeugt je nach Untergrund einen hellen oder intensiveren Farbkontrast – besonders wirkungsvoll auf verchromten oder schwarzen Grundplatten.Perfekt für alle Liebhaber luftgekühlter VW-Motoren, die ihrem Aggregat mit subtilen farblichen Akzenten zusätzliche Eleganz verleihen möchten.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Reflektorplatte (Ablenkblech) als Dichtung zwischen Generatorhalterung und Kurbelgehäuse für klassische VW-Motoren. Das Ablenkblech fungiert gleichzeitig als Dichtung und verhindert effektiv das Verspritzen von Motoröl. Bitte beachten Sie, dass die Platte nur einmalig montiert werden kann und nicht wiederverwendbar ist – achten Sie auf die korrekte Positionierung wie in den Montageanleitung dargestellt.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese hochwertige verchromte Öleinfüllkappe mit charakteristischer Rippung ist die ideale Lösung für verschlissene oder beschädigte Originaldeckel. Der glänzende Chrombelag verleiht Ihrem Oldtimer einen eleganten Look und schützt zuverlässig vor Verschmutzung und Oxidation.Die Kappe ist mit integral gefertigter Dichtung ausgestattet und passt zu allen kompatiblen VW-Oldtimer-Motoren. Einfache Montage, authentisches Design – die perfekte Ergänzung für jede Motorraum-Restauration.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Original VW Gewindestift M8 in korrekter Ausführung für authentische Restaurationen an luftgekühlten und wassergekühlten Boxermotoren sowie Typ 1, 3 und 4 Motoren. Dieser Stehbolzen entspricht vollständig den Volkswagen-Spezifikationen in Härte und Länge und wird vielseitig an Auspuff, Ölkühler, Lichtmaschine und weiteren Komponenten verwendet.Für sichere Montage und Demontage empfehlen wir die bewährte Doppelmutter-Methode zum Anziehen und Lösen, um Beschädigungen zu vermeiden. Verwenden Sie ausschließlich Originalbolzen nach Volkswagen-Vorgaben, um kostspieliges Flickwerk auszuschließen.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Gummidichtung für die Öleinfüllkappe moderner VW Typ 1-Motoren mit Kunststoffdeckel. Diese Ersatzdichtung verhindert zuverlässig Ölverluste und Verschmutzungen im Motorraum. Die Dichtung ist separat erhältlich, sodass Sie Ihren Original-Einfülldeckel weiternutzen können.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Typ 3VW Bus T2 bis 1979VW Typ 181 Universelle Gummistopfen mit 8 mm Durchmesser für verschiedenste Anwendungen an klassischen VW-Modellen. Diese vielseitigen Verschlussstopfen dienen als Dichtungselemente, Schlaggummi und Tectylkappen an Motor, Fahrwerk, Karosserie und Tankanlage.Die Stopfen sind für 8 mm Bohrungen mit 1 mm Blechstärke konzipiert und werden je nach Fahrzeugmodell und Baujahr an unterschiedlichen Positionen verwendet – von der Rückwand über Kotflügelkanten bis zum Fahrzeugboden.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Gummistopfen zur Abdichtung des Nockenwellenverschlusses im Kurbelgehäuse. Dieser Dichtungsstopfen ist besonders praktisch, da er ohne Öffnung des Kurbelgehäuses ausgetauscht werden kann und eine zuverlässige Wasserdichtheit gewährleistet. Der rillenlose Gummistopfen ist ideal für neuere Kurbelgehäuse und sorgt für langlebigen Verschleiß.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige H-förmige Pleuelstangen aus 4340 Chrom-Molybdän für leistungsgesteigerte VW-Motoren. Der robuste H-Profil-Aufbau ermöglicht maximale Belastbarkeit bei minimalem Materialabtrag am Kurbelgehäuse – ideal für Hochleistungsmotoren jenseits der Originalleistung. Geliefert als Satz mit 4 Stück in gleicher Gewichtsabstimmung und 8740 Chrommolybdän-Bolzen (3/8" oder 5/16" je nach Variante).
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Hauptdüse 112,5 ist ein Präzisions-Verschleißteil für die Vergaseroptimierung an klassischen VW-Oldtimern. Sie ermöglicht die exakte Anpassung der Kraftstoffzumessung im Vollastbereich und ist für gängige Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergaser geeignet. Vor dem Einbau sollte die Düsengröße unbedingt mit einer Lehre gemessen werden, da die Markierung auf der Düse nur die volle Größe angibt (in diesem Fall „112").
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