Liquid Kopfdichtmasse für Waterboxer Motoren, 70ml Tube

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die SI 5926 blaue Silikondichtmasse ist eine universell einsetzbare Flüssigdichtung für Motor- und Getriebearbeiten an VW-Oldtimern. Sie ist öl- und wasserbeständig, bleibt nach dem Aushärten elastisch und wird ideal als Zusatzdichtung zu Papier- oder Korkdichtungen verwendet.Wichtig: Diese Dichtung ist nicht kraftstoffbeständig und nicht geeignet für Kurbelgehäusehälften, Kopfdichtungen oder Wasserboxer-Motoren. Für diese Anwendungen verwenden Sie bitte die entsprechenden Spezial-Flüssigdichtungen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland FarbeBlau Inhalt40 ml Temperaturbereich-54 °C bis +150 °C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die SI 5926 ist eine universelle blaue Silikondichtmasse, die sich ideal als Zusatzdichtung zu Papier- oder Korkdichtungen eignet. Sie ist öl- und wasserbeständig, bleibt nach dem Aushärten elastisch und überzeugt durch ihre Vielseitigkeit in der Oldtimer-Werkstatt.Wichtig: Diese Dichtung ist nicht kraftstoffbeständig und nicht geeignet für Kurbelgehäusehälften oder Zylinderkopfdichtungen von Wasserboxer-Motoren. Für diese speziellen Anwendungen nutzen Sie bitte die empfohlenen Alternativen aus unserer Rubrik verwandte Teile. Technische Daten HerkunftslandDeutschland FarbeBlau Inhalt100 ml Temperaturbereich-54 °C bis +150 °C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Die graue Silikondichtmasse SI 5699 ist eine universell einsetzbare Flüssigdichtung mit erhöhter Kraftstoffbeständigkeit, ideal für die Abdichtung von Anschlussflächen an Motor und Getriebe. Nach dem Aushärten bleibt sie formstabil und eignet sich besonders für ebene Montageflächen, nicht jedoch für Kurbelgehäusehälften oder Zylinderkopfdichtungen. Diese hochwertige Dichtungsmasse gehört zur Standardausrüstung jeder Oldtimer-Werkstatt. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Chemischer TypOxime Silicone FarbeGrau Inhalt80 ml Maximaler Dichtspalt1.0 mm Temperaturbereich-60 °C bis +200 °C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Die grüne Curil T2 Dichtmasse ist ein nicht aushärtendes Universaldichtungsmaterial, das sich ideal für Montageflächen an Motor und Getriebe eignet. Diese hochwertige Flüssigdichtung bietet zuverlässigen Schutz vor Öl- und Wassereintritt und ergänzt perfekt Standard-Papier- und Korkdichtungen an VW-Klassikern.Dank ihrer flexiblen Konsistenz lässt sich die Curil T2 einfach verarbeiten und passt sich den Unebenheiten von Anschlussflächen optimal an. Ein Must-Have für jede Oldtimer-Werkstatt bei Motorüberholungen und Dichtungsarbeiten. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerAKD45600002, AKD45600001 FarbeGrün Inhalt70 ml Maximaler Dichtspalt0.2 mm Temperaturbereich-55 °C bis +250 °C (für 24 Stunden bis zu +270 °C) Zugbelastung0.034 N//mm²

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Flüssigdichtung für Motor- und Getriebearbeiten an klassischen VW-Fahrzeugen. Diese universelle Silikondichtung eignet sich ideal als Ergänzung zu Standard-Papier- und Korkdichtungen und bietet zuverlässige Abdichtung an verschiedenen Montageflächen.Beachten Sie: Die Dichtung ist öl- und wasserbeständig, aber nicht kraftstoffbeständig. Nicht geeignet für Kopfdichtungen von Wasserboxer-Motoren oder deren Kopfmuttern – verwenden Sie hierfür die entsprechenden Spezial-Dichtungen. Technische Daten HerkunftslandUSA FarbeBraun Inhalt118 ml Temperaturbereich-55 °C bis +200 °C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die SI 5926 blaue Silikondichtmasse ist eine universell einsetzbare Flüssigdichtung für Motor- und Getriebearbeiten an VW-Oldtimern. Sie ist öl- und wasserbeständig, bleibt nach dem Aushärten elastisch und wird ideal als Zusatzdichtung zu Papier- oder Korkdichtungen verwendet.Wichtig: Diese Dichtung ist nicht kraftstoffbeständig und nicht geeignet für Kurbelgehäusehälften, Kopfdichtungen oder Wasserboxer-Motoren. Für diese Anwendungen verwenden Sie bitte die entsprechenden Spezial-Flüssigdichtungen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland FarbeBlau Inhalt40 ml Temperaturbereich-54 °C bis +150 °C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die SI 5926 ist eine universelle blaue Silikondichtmasse, die sich ideal als Zusatzdichtung zu Papier- oder Korkdichtungen eignet. Sie ist öl- und wasserbeständig, bleibt nach dem Aushärten elastisch und überzeugt durch ihre Vielseitigkeit in der Oldtimer-Werkstatt.Wichtig: Diese Dichtung ist nicht kraftstoffbeständig und nicht geeignet für Kurbelgehäusehälften oder Zylinderkopfdichtungen von Wasserboxer-Motoren. Für diese speziellen Anwendungen nutzen Sie bitte die empfohlenen Alternativen aus unserer Rubrik verwandte Teile. Technische Daten HerkunftslandDeutschland FarbeBlau Inhalt100 ml Temperaturbereich-54 °C bis +150 °C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Die graue Silikondichtmasse SI 5699 ist eine universell einsetzbare Flüssigdichtung mit erhöhter Kraftstoffbeständigkeit, ideal für die Abdichtung von Anschlussflächen an Motor und Getriebe. Nach dem Aushärten bleibt sie formstabil und eignet sich besonders für ebene Montageflächen, nicht jedoch für Kurbelgehäusehälften oder Zylinderkopfdichtungen. Diese hochwertige Dichtungsmasse gehört zur Standardausrüstung jeder Oldtimer-Werkstatt. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Chemischer TypOxime Silicone FarbeGrau Inhalt80 ml Maximaler Dichtspalt1.0 mm Temperaturbereich-60 °C bis +200 °C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Die grüne Curil T2 Dichtmasse ist ein nicht aushärtendes Universaldichtungsmaterial, das sich ideal für Montageflächen an Motor und Getriebe eignet. Diese hochwertige Flüssigdichtung bietet zuverlässigen Schutz vor Öl- und Wassereintritt und ergänzt perfekt Standard-Papier- und Korkdichtungen an VW-Klassikern.Dank ihrer flexiblen Konsistenz lässt sich die Curil T2 einfach verarbeiten und passt sich den Unebenheiten von Anschlussflächen optimal an. Ein Must-Have für jede Oldtimer-Werkstatt bei Motorüberholungen und Dichtungsarbeiten. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerAKD45600002, AKD45600001 FarbeGrün Inhalt70 ml Maximaler Dichtspalt0.2 mm Temperaturbereich-55 °C bis +250 °C (für 24 Stunden bis zu +270 °C) Zugbelastung0.034 N//mm²