4 Vorderachse - Lenkung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann Ghia Diese Einstellscheiben werden zwischen das untere Drehmomentrohr und den Fahrgestellkopf eingebaut und sind unverzichtbar bei der Tieferlegung der Vorderachse. Sie stellen die korrekte Achsposition wieder her und sorgen für präzises Lenkverhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten. Die Scheiben werden paarweise geliefert und sind 6,15 mm dick – bei extremer Tieferlegung können mehrere Sätze übereinander verwendet werden.Wichtig: Die originalen unteren Vorderachsbolzen werden zu kurz – bitte bestellen Sie entsprechend verlängerte Bolzen zusätzlich. Technische Daten HerkunftslandTaiwan
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T2 bis 1979VW Typ 3VW Typ 181 Originalgetreue Federscheiben M12 nach Normteilung, wie sie werksseitig in klassischen Volkswagen verbaut wurden. Diese Scheiben sind essentiell für die sichere Befestigung von Fahrwerk- und Aufhängungskomponenten und entsprechen den originalen Spezifikationen.Die Federscheiben ermöglichen eine sichere Verschraubung durch ihre charakteristische Federung und verhindern das Lockern von kritischen Befestigungspunkten – unverzichtbar bei der Restauration und Wartung von VW-Klassikern. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN120122, N0120424 Außendurchmesser21.1 mm Innendurchmesser12.2 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1965Karmann Ghia bis 1965 Hochwertiger Gelenkbolzenträger links für Fahrzeuge mit klassischer Gelenkbolzen-Lenkung bis 1965. Der Träger ist entscheidend für den korrekten Lenkeinschlag und verhindert Radstöße – bei Verschleiß der schrägen Kante drohen TÜV-Beanstandungen. Mit diesem Originalersatzteil und einem passenden Revisionssatz (Ringe, Bolzen, Buchsen) bringen Sie Ihre Lenkung wieder in technisch einwandfreien Zustand. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111405351
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1965Karmann Ghia bis 1965 Hochwertiger Gelenkbolzenträger (rechts) für VW Käfer und Karmann Ghia bis 1965 mit Gelenkbolzen-Lenkung. Der Träger ist ein Verschleißteil, das bei abgelaufenem Spiel oder beschädigter Schräge erneuert werden muss, da eine Überholung oft unwirtschaftlich ausfällt. Ein verschlissener Träger führt zu zu großem Lenkeinschlag und Radstößen, die bei der Hauptuntersuchung beanstandet werden.Zur vollständigen Reparatur benötigen Sie zusätzlich einen Gelenkbolzen-Revisionssatz mit allen erforderlichen Ringen, Bolzen und Buchsen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111405352
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T2 bis 1979VW Bus T3VW Typ 3 Originaler gerader Schmiernippel M6 für die regelmäßige Schmierung von Lenkung, Achsen und Kugelgelenken an klassischen Volkswagen. Der Einwegnippel ermöglicht das Eindosieren von Schmierfett und sollte ausgetauscht werden, wenn sich das Fett nicht mehr eindrücken lässt oder nicht mehr gehalten wird.Da Volkswagen die Gewindegrößen je nach Baujahr variiert hat, empfehlen wir vor der Bestellung das vorhandene Gewinde zu messen, um die richtige Größe sicherzustellen. Diese M6-Ausführung ist für verschiedene Schmierstellen an VW Käfer, Karmann Ghia, T2 und T3 sowie Typ 3 geeignet. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0185151, N185151, N185011 GewindegrößeM6 x 1.0
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T2 bis 1979VW Typ 181 Dieser klassische Schmiernippel M8 x 1,0 ist ein Verschleißteil, das regelmäßig bei der Wartung Ihres Oldtimers ausgetauscht werden sollte. Der gerade Nippel ermöglicht das Einpressen von Schmierfett an den Fahrwerk- und Achskomponenten – lässt sich das Fett nicht mehr eindrücken oder wird nicht mehr gehalten, ist ein Wechsel erforderlich. Vor der Bestellung empfehlen wir, das genaue Gewinde zu überprüfen, da Volkswagen die Gewindegröße je nach Baujahr und Anwendung variiert hat. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0185161, N185161, N185031 GewindegrößeM8 x 1.0
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1965 Diese gesenkte und um 5 cm verschmälerte Vorderachse ermöglicht extreme Tieferlegungen und den angesagten "Ultra Low" Look mit optimal positionierten Felgen in den Kotflügeln. Die Achse funktioniert nach dem bewährten Tieferlegungsprinzip und bietet gegenüber Standard-Achsen den entscheidenden Vorteil, dass die Felgen ca. 2,5 cm weiter innen liegen – so wird der Kotflügel nicht mehr zur Begrenzung.Bitte beachten Sie: Bei dieser Achse sind schmalere Torsionsfedern, ein schmalerer Stabilisator und angepasste Spurstangen erforderlich. Der Wendekreis vergrößert sich entsprechend. Die Achse wird mit Lagern geliefert und ist ausschließlich für linksgelenkte Fahrzeuge (LHD) geeignet. Technische Daten HerkunftslandBrasilien
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1965Karmann Ghia bis 1965 Diese gesenkte und 5 cm verschmälerte Vorderachse ermöglicht extreme Tieferlegungen mit optimal positionierten Felgen in den Kotflügeln – ganz im amerikanischen Low-Rider-Trend. Die um 2,5 cm nach innen versetzte Felgenposition eliminiert den Kotflügel als Hindernis und ermöglicht die perfekte "Ultra Low"-Optik in Kombination mit tiefergelegten Spindeln.Bei der Installation müssen Sie schmalere Torsionsfedern, einen schmaleren Stabilisator und schmalere Spurstangen verwenden – alle Komponenten finden Sie in den Optionen. Beachten Sie, dass sich der Wendekreis vergrößert und die Vorderachse ohne weitere Komponenten (nur mit Lagern) geliefert wird. Technische Daten HerkunftslandBrasilien
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer Speziell entwickeltes Traggelenk für tiefergelegte Vorderachsen, das eine größere Neigungsfähigkeit bietet als Serienteile. Verhindert Verschleiß und Fahrkomfortprobleme, die durch zu geringe Kippbewegungen bei Tieferlegung entstehen.Montagehinweis: Torsionsarm an der Einbaustelle anschleifen. Bei Montagewiderstand über 2 Tonnen nicht mit Gewalt arbeiten, sondern eine kleine Kante entfernen. Niemals Fett beim Einpressen verwenden und die Kerbe des Kugelgelenks in Fahrtrichtung ausrichten. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer Diese speziell konstruierten Traggelenke ermöglichen eine größere Neigungsfähigkeit und verhindern Verschleißprobleme bei tiefergelegten Vorderachsen. Durch die optimierte Geometrie wird verhindert, dass das Kugelgelenk ständig gegen seine Endpunkte stößt, was zu verbessertem Fahrverhalten und längerer Lebensdauer führt.Wichtig bei der Montage: Schleifen Sie den Hebel der Torsionsarme an der Einbaustelle und beachten Sie die Markierungen (Kerben) für die korrekte Ausrichtung. Verwenden Sie kein Fett beim Einpressen und bauen Sie das Gelenk nicht mit Gewalt ein – eine kleine Kante kann ggf. vorsichtig entfernt werden. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1965Karmann Ghia bis 1965 Diese neue verstellbare Vorderachse ermöglicht eine komfortable Tieferlegung Ihres Klassikers durch austauschbare Justierteller statt starrer Schweißblöcke. Die hochwertige Konstruktion behält die volle Festigkeit der Welle, während eine maximale Absenkung von etwa 80 mm möglich ist – empfohlen werden 60 mm für optimales Fahrverhalten. Die Höheneinstellung ist jederzeit durch einfaches Lösen der Kontermuttern anpassbar, ohne die Achse demontieren zu müssen.Für ein harmonisches Gesamtbild sollten Sie die Vorderachsen-Tieferlegung mit zusätzlichen Komponenten wie tiefergelegten Spurstangenkugeln koordinieren, um Nachlaufwinkel und Fahrverhalten optimal abzustimmen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1971VW Typ 3 ab 1971VW Typ 181VW Typ 3 Ersatzklemme für die Befestigung der Hupenkappe am Lenkrad. Die original Befestigungsmanschetten brechen beim Ausbau häufig und können dann nicht mehr zuverlässig festgezogen werden. Diese Klemme ermöglicht eine sichere und dauerhafte Montage an allen vier Befestigungspunkten. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113415779
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