101 Kurbelgehaeuse Zylinder Zylinderkopf Boxermotor
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige M8 Sechskantmuttern in Festigkeitsklasse 10 – das Original für anspruchsvolle Oldtimer-Restaurationen. Im Gegensatz zu Standard-Muttern bieten diese gehärteten Muttern die von Volkswagen geforderte Belastbarkeit und Dauerfestigkeit. Vertrauen Sie auf die richtige Festigkeitsklasse statt auf fragwürdige verzinkte Alternativen – Ihre Restauration verdient Premium-Qualität. Technische Daten HerkunftslandChina Breite4 Höhe2 Länge8
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese magnetische Öl-Ablassschraube erfüllt eine wichtige Schutzfunktion, indem sie Metallspäne aus dem Öl aufsammelt und damit als zusätzliche Sicherheitsebene fungiert. Bei jedem Ölwechsel können Sie durch das Überprüfen des Magneten schnell feststellen, ob sich Metallpartikel angesammelt haben – ein verlässliches Warnsignal für mögliche Verschleißerscheinungen. In einem intakten Motor sollten sich normalerweise keine Metallspäne befinden. Bei Getrieben ist dies dagegen häufiger anzutreffen, da bereits unsauberes Schalten zu Metallabrieb führen kann. Aus diesem Grund sind sämtliche Getriebe werksseitig mit einer magnetischen Ablassschraube ausgestattet. Durch sanfte und präzise Schaltvorgänge lässt sich dieser Verschleiß deutlich minimieren. Volkswagen hat diese bewährte Lösung für Motoren ab Werk bis einschließlich 8.1959 verbaut. Standardmaß-Ausführung Nicht in Übermaß gefertigt (wie die früheren Reparatur-Varianten von Volkswagen) Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111101197 GewindegrößeM18 x 1.5
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertiger Metallstopfen für das Kurbelgehäuse auf der Schwungradseite – mit charakteristischer Rille für alle deutschen VW-Kurbelgehäuse. Der Verschlussdeckel sorgt für sichere Abdichtung zwischen den Kurbelgehäusehälften und sollte vorsorglich erneuert werden, da eine Verformung zu Undichtigkeiten führt.Dieser rillengenutete Metallstopfen ist die passende Lösung für klassische VW-Oldtimer mit entsprechend gefurchtem Kurbelgehäuse und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit bei korrekter Montage. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113101157C Durchmesser29.9 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Befestigungsstehbolzen für die untere Motoraufhängung an VW-Oldtimern. Diese speziellen Gewindestangen mit korrekter Festigkeitsklasse und Länge tragen sicher das Motorgewicht und verhindern Verformungen beim Einbau – verwenden Sie hier nur Original-Spezifikationen, keine Universalbolzen.Die angegebene Länge der unteren Gewindeenden ermöglicht eine kompatible Verwendung auch bei ähnlichen Motorvarianten. Für optimale Passform und Sicherheit empfehlen wir, die Maße mit Ihrem spezifischen Motortyp abzugleichen. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerN0145251, N145251 GewindegrößeM10 Länge85 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Kompletter Hardware-Satz für die Motorenüberholung mit neuen Muttern und Unterlegscheiben statt rostiger Originalteile. Die meisten Muttern sind mit Kunststoffdichtringen ausgestattet, wodurch eine zusätzliche Gewindedichtung entfällt und die Abdichtung zuverlässiger wird.Der Satz enthält 16 M10-Zylinderkopfmuttern, 20 Zylinderkopf-Unterlegscheiben, sowie weitere M12-, M8- und M6-Muttern mit Unterlegscheiben in verzinkter oder geschwärzter Ausführung – alles für eine professionelle Motorrevision. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Original Hülsenmutter zur Befestigung des Ölkühlergehäuses an der oberen linken Seite des Kurbelgehäuses. Diese Stecknuss ermöglicht eine einfachere Montage ohne zusätzliches Werkzeug zur Mutterhaltung.Passend für VW Oldtimer mit Doppelsaugmotoren ab Baujahr 1971. Ideal zum Austausch bei beschädigtem Gewinde oder zur Nachrüstung bei älteren Kurbelgehäusen ohne Überwurfmutter. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111101135 GewindegrößeM10
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Der Nockenwellenstöpsel ist ein wichtiges Dichtelement, das sich auf der Schwungradseite des Kurbelgehäuses zwischen den beiden Gehäusehälften befindet. Seine Aufgabe ist es, das Kurbelgehäuse zuverlässig abzudichten. Ein beschädigter oder verformter Stopfen gefährdet die Dichtheit des gesamten Systems, weshalb ein prophylaktischer Austausch empfohlen wird. Bei Volkswagen werden zwei unterschiedliche Ausführungen angeboten: Metallstopfen mit Rille: Dieser Stopfen ist für Motorkurbelgehäuse mit einer umlaufenden Nut ausgelegt. Er kommt standardmäßig bei allen in Deutschland gefertigten Kurbelgehäusen sowie bei neueren Modellen zum Einsatz. Gummistopfen ohne Rille: Diese Variante eignet sich für Kurbelgehäuse ohne Nut und wird häufig bei aktuellen Volkswagen-Motoren aus Brasilien und Mexiko verwendet. Ein besonderer Vorteil: Sollte Ihr vorhandener Stopfen undicht werden, können Sie diesen rilenlosen Gummistopfen problemlos austauschen, ohne das Kurbelgehäuse öffnen zu müssen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111101157
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige verschraubbare Verschlusskappen für die Reinigung und Kontrolle der Ölkanäle im Kurbelgehäuse. Das 12-teilige Set (7x 1/8", 2x 1/4", 3x 3/8" NPT) ermöglicht es, Produktionsrückstände vollständig zu entfernen und die Ölkanäle anschließend wieder sicher zu verschließen.Die Stöpsel sind mit Gewindedichtmittel vorbehandelt und werden einfach mit dem Inbusschlüssel montiert. Ideal auch zur Absperrung der Vollstromölkanäle in Ölpumpe und Kurbelgehäuse sowie universell bei allen Motortypen einsetzbar. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Adapter-Buchsen ermöglichen die problemlose Montage von M6-Ölkühlern an Universal-Kurbelgehäusen mit M8-Gewindelöchern. Sie werden in die 8-mm-Befestigungslöcher eingesetzt und verhindern Spiel und Ölleckagen bei der Befestigung. Die Buchsen sind ideal für den Umbau von 1200er-Ölkühlern auf 1300er- und 1600er-Motorblöcke oder beim Einsatz von Typ-3-Motoren. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113101145A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Gewindebolzen (Stehbolzen) für die Ölpumpe am Kurbelgehäuse von klassischen VW-Motoren. Mit einer Länge von 42 mm und Härte 10.9 sind diese Teile speziell für die sichere Befestigung der Ölpumpe konstruiert und können nicht durch Standard-Stehbolzen ersetzt werden.Die Demontage der Ölpumpe erfolgt am sichersten, indem die Gewindebolzen zuvor entfernt werden – dies ermöglicht die Verwendung eines Ölpumpenabziehers ohne Beschädigungen. Besonders bei festsitzenden Baugruppen ist eine sorgfältige Demontage wichtig, um Gewindeschäden zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0143953, N143953 GewindegrößeM8 Härte10.9 Länge42 mm MaterialPhosphatierter Stahl
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Kompletter Satz bestehend aus 6 Stehbolzen für die Ölwannenplatte, davon einer in längerer Ausführung zur Montage des Ölsaugrohrs. Ideal zum Austausch beschädigter oder verschlissener Gewinde an der Ölwanne.Die Montage erfolgt einfach mit einem Inbusschlüssel. Empfehlung: Verwenden Sie ein Gewindlockungsmittel wie Loctite bei der Montage, um ein Lockern während des Betriebs zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerN0145421, N0145452, N145421, N14543
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Reparaturgewindeeinsätze (Case Saver) zur Wiederherstellung beschädigter Gewindebohrungen im Kurbelgehäuse. Mit Innengewinde M10 x 1,5 und Außengewinde M14 x 2,0 – ideal als Präventivmaßnahme bei höherer Motorleistung oder zur Reparatur herausgezogener Gewindestangen. Das verstärkte Gewinde bietet deutlich bessere Haltbarkeit als das Original und bewahrt das Kurbelgehäuse vor dem Schrotthaufen.Volkswagen wendete diese bewährte Methode bereits bei Motorüberholungen an. Die Case Saver sind auch bei Tunern Standard, da die Gefahr des Gewindeausrisses bei gesteigerter Leistung um ein Vielfaches größer ist. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer043101130A
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