Passend für: Käfer 10.1952 und später Karmann Ghia Typ 3 8.1970 und später KübelOriginal VW Nummer: 111711145B Um den Rückwärtsgang einzulegen, drücken Sie den Schalthebel und Sie können den Rückwärtsgang einlegen. Eine Feder sorgt dafür, dass der Hebel in seine ursprüngliche Position zurückkehrt, damit er den ersten bis vierten Gang einlegen kann. Wenn die Federspannung nachlässt, ist der Schutz des Rückwärtsgangs immer weniger gewährleistet, im schlimmsten Fall können Sie den Rückwärtsgang einlegen, ohne den Hebel zu drücken. Wenn Ihnen das bekannt vorkommt, ist es Zeit, die Feder zu ersetzen.

Passend für: Käfer 1965 (VIN 115 685 587) und später Karmann Ghia 1965 (VIN 145 685 587) und später Bus 1965(VIN 215 134 683) bis 12.1982 Typ 3 1965 (VIN 315 158 980) und später Technische Daten: Gewindegröße: M7 Original-VW-Nummer: 131721349 Der Kupplungszug wird am Ende des Zuges mit einer Doppelmutter oder Flügelmutter eingestellt, je nach Baujahr. Bis 1965 waren dies zwei aufeinander gedrehte Muttern, wobei die vordere Mutter konisch war. Ab 1965 wurden die beiden Muttern durch eine Flügelmutter ersetzt, die ebenfalls kegelförmig ist, aber nun mit Sperrkanten versehen ist, die sich als Sperrelement in die ovale Form des Kupplungsarms einfügen. Das bedeutet, dass eine Kontermutter nicht mehr notwendig ist, wie es in den Jahren bis 1965 der Fall war.Beim Volkswagen Käfer, Karmann Ghia und VW Split Bus, die eine Doppelmutter verwenden. Volkswagen verwendete werkseitige Kupplungszüge mit einem M6-Gewinde, das später auf M7 geändert wurde. Alle Kabel, die später von Volkswagen als Ersatz geliefert wurden, und alle Kabel von allen Aftermarket-Herstellern werden mit einem M7-Gewinde hergestellt. Wenn Sie noch Ihren ersten Kupplungszug haben oder dieser durch einen Zug aus einem älteren Lagerbestand (Original oder Aftermarket) ersetzt wurde, ist es sehr gut möglich, dass es sich um einen Zug mit M6-Gewinde handelt. Vergessen Sie nicht, die Kontermutter für die Jahre bis 1965 zu bestellen und eventuell ein Spezialwerkzeug für spätere Jahre, die eine Flügelmutter verwenden, das Werkzeug erleichtert die Einstellung erheblich. Verwenden Sie bei der Montage Fett, um Rost zu vermeiden.

Passend für:Käfer USA Modelle 10.1952 bis 7.1967 Original VW Nummer: N102413 N102448 113707177 Die Stoßstangen wurden im Laufe der Jahre mehrfach geändert, einige Exportmodelle unterschieden sich von der deutschen Version. So waren beispielsweise die Käfer für den amerikanischen und kanadischen Markt von 1952 bis 1966 mit Schutzrohren ausgestattet. Zwischen 1967 und 1973 waren die Stoßstangen die gleichen wie die des europäischen VW 1300 und 1500. Ab 1974 wurde nur noch das Modell 1303 mit Sicherheitsstoßstangen ausgeliefert, die schwerer waren und auf Stoßstangenstützen mit innenliegendem Stoßdämpfer montiert waren. All diese Änderungen an den Stoßstangen waren notwendig, um die in diesen Ländern geltenden strengeren Sicherheitsanforderungen zu erfüllen. Obwohl die Qualität des Chroms gut ist, muss Chromstahl dennoch gepflegt werden. Wenn Sie Ihre Stoßstangen nicht regelmäßig polieren wollen und eine Stoßstange bevorzugen, die nie wieder rostet, dann sind die Modelle mit Überfahrrohren auch in poliertem Edelstahl erhältlich . Hinweis: Die quadratischen Sicherheitsstoßstangen sind mit schwarzem Klebeband anstelle von Schutzgummis ausgestattet. Wenn Sie Ihren Käfer im Originalzustand belassen wollen, sollten diese Gummis vorhanden sein. Fügen Sie sie bei Bedarf Ihrer Bestellung hinzu .

Passend für: Käfer bis 9.1952 Original VW Nummer: 113707111Ab August 1949 begann der Export von Volkswagen Autos, der Käfer war luxuriöser für den Exportmarkt. Verchromte Stoßstangen sind bei allen Exportmodellen Standard. Für den deutschen Markt war es weiterhin möglich, eine Standardversion zu bestellen, bei der die Stoßstange in Wagenfarbe lackiert war. Bis September 1952 hatten alle Käfer die gleichen Stoßstangen, danach verschwanden die Stoßstangenrippen. Für eine Reihe von Ländern, wie z.B. Amerika, wurden schützende Stoßstangenhalterungen angebracht, um die dort geltenden strengeren Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.Die Stoßstangen bis zum 9.1952 sind von sehr hoher Qualität mit einer sehr guten Chromschicht. Die Modelle nach dem 9.1952 sind in zwei Qualitäten erhältlich, einer leichten B-Qualität mit einer Chromschicht, die Sie ständig pflegen müssen, und einer schwereren A-Qualität mit einer besseren Chromschicht. Wenn Sie sicher sein wollen, dass Ihre Stoßstange nie wieder rostet und von einer Qualität ist, die beide genannten Qualitäten übertrifft, dann wählen Sie verchromte Edelstahlstoßstangen, die ebenfalls hier erhältlich sind.Hinweis: Eine verbesserte Chromschicht bedeutet nicht, dass diese Stoßstange nicht rosten kann, auch dieses Modell sollte gut gepflegt werden. Machen Sie es sich zur Gewohnheit, Ihre Stoßstangen nach jeder Fahrt im Regen zu trocknen, sonst setzt Rost ein.Garantie auf Rost ist ausgeschlossen, wenn Sie nicht darunter leiden wollen, dann lassen Sie die Wahl auf Edelstahl-Stoßstangen fallen. Die Rückseite der Stoßstangen bis 9.1952 ist mit einem hochwertigen Zweikomponenten-Lack behandelt, wo Sie nichts zu tun haben, die Modelle nach 9.1952 sind mit einer korrosionsbeständigen Schicht ausgestattet, die als Basis für eine abschließende Lackschicht dient.

Passend für: Käfer Europäische Modelle alle Modelle 10.1952 bis 7.1967 VW 1200 8.1967 bis 7.1973 Original VW Nummer: 113707111AAb August 1949 begann der Export von Volkswagen Autos, der Käfer war luxuriöser für den Exportmarkt. Verchromte Stoßstangen sind bei allen Exportmodellen Standard. Für den deutschen Markt war es weiterhin möglich, eine Standardversion zu bestellen, bei der die Stoßstange in Wagenfarbe lackiert war. Bis September 1952 hatten alle Käfer die gleichen Stoßstangen, danach verschwanden die Stoßstangenrippen. Für eine Reihe von Ländern, wie z.B. Amerika, wurden schützende Stoßstangenhalterungen angebracht, um die dort geltenden strengeren Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.Die Stoßstangen bis zum 9.1952 sind von sehr hoher Qualität mit einer sehr guten Chromschicht. Die Modelle nach dem 9.1952 sind in zwei Qualitäten erhältlich, einer leichten B-Qualität mit einer Chromschicht, die Sie ständig pflegen müssen, und einer schwereren A-Qualität mit einer besseren Chromschicht. Wenn Sie sicher sein wollen, dass Ihre Stoßstange nie wieder rostet und von einer Qualität ist, die beide genannten Qualitäten übertrifft, dann wählen Sie verchromte Edelstahlstoßstangen, die ebenfalls hier erhältlich sind.Hinweis: Eine verbesserte Chromschicht bedeutet nicht, dass diese Stoßstange nicht rosten kann, auch dieses Modell sollte gut gepflegt werden. Machen Sie es sich zur Gewohnheit, Ihre Stoßstangen nach jeder Fahrt im Regen zu trocknen, sonst setzt Rost ein.Garantie auf Rost ist ausgeschlossen, wenn Sie nicht darunter leiden wollen, dann lassen Sie die Wahl auf Edelstahl-Stoßstangen fallen. Die Rückseite der Stoßstangen bis 9.1952 ist mit einem hochwertigen Zweikomponenten-Lack behandelt, wo Sie nichts zu tun haben, die Modelle nach 9.1952 sind mit einer korrosionsbeständigen Schicht ausgestattet, die als Basis für eine abschließende Lackschicht dient.

Passend für: Käfer Europäische Modelle: VW 1300, VW 1500, 1302 und 1303 8.1967 bis 7.1974 VW 1200 8.1973 bis 7.1974 Käfer USA Modelle: 8.1967 bis 7.1974 Original VW Nummer: 113707103DBei der Qualität der Stoßstangen gibt es eine große Auswahl, Sie können zwischen einer verchromten A- oder B-Qualität, einem polierten Edelstahlmodell oder einer unbehandelten Stoßstange wählen. Nachfolgend finden Sie weitere Informationen zu den verschiedenen Qualitäten und Varianten. Verchromter Stahl der Qualität A Der große Qualitätsunterschied zwischen dieser Qualität A und der niedrigeren Qualität B besteht nicht nur in einer viel besseren Verchromung, die in Europa aufgetragen wird, sondern auch in der Dicke des Stahls, die 0,3 mm dicker ist (1,5 mm bei Qualität A statt 1,2 mm bei Qualität B). Die Rückseite ist mit einer hochwertigen Zweikomponentenfarbe lackiert. Es ist zu beachten, dass es sich um eine Stahlstoßstange handelt, die trotz ihrer hochwertigen Chrombeschichtung ohne Wartung rosten kann. Wenn Sie eine wartungsfreie Stoßstange wollen, die nie wieder rostet, wählen Sie polierte Edelstahl-Stoßstangen, unsere beste Qualität.Verchromter Stahl der Qualität B Wenn das Budget nicht für eine verchromte Stoßstange der Qualität A oder eine Stoßstange aus rostfreiem Stahl ausreicht, können Sie diese Stoßstangen der Qualität B wählen. Bei diesem Stoßfängertyp muss man eine geringere Chromqualität in Kauf nehmen. Nach jeder Fahrt im Regen, müssen Sie Ihre Stoßstangen mit einem Tuch trocknen, wenn Sie nicht tun, wird der Rost schnell zu übernehmen. Außerdem ist der verwendete Stahl 0,3 mm dünner als die Qualität A, was die Festigkeit im Vergleich zum Original oder zur Qualität A verringert. Die Rückseite ist mit einer korrosionsbeständigen Schicht versehen, die als Grundlage für eine noch nicht aufgetragene Endlackierung dient.Unbehandelter blanker Stahl Volkswagen hat viele Versionen von Stoßstangen aus blankem Stahl herausgebracht, die in einer Farbe lackiert statt verchromt sind, diese unbehandelten Stoßstangen sind die beste Basis für diese Anwendung. Sie werden mit einer Ölschicht geliefert, um Korrosion im Lager zu verhindern, dennoch kann etwas Oberflächenrost auftreten. Zur Herstellung von A-Qualitäts-Chromstoßstangen werden auch diese Stoßstangen verwendet, was genug über die Qualität und Zuverlässigkeit dieser unbehandelten Stoßstangen aussagt. Hinweis: Alle Chromstoßstangen sind mit schwarzem Klebeband in der Aussparung versehen, dies entspricht dem, was Volkswagen immer verwendet hat. Bei den Luxusversionen wurde hier ein Stoßstangengummi montiert. 

Passend für: Käfer Europäische Modelle: VW 1300, VW 1500, 1302 und 1303 8.1967 bis 7.1974 VW 1200 8.1973 bis 7.1974 Käfer USA Modelle: 8.1967 bis 7.1974 Original VW Nummer: 113707103DBei der Qualität der Stoßstangen gibt es eine große Auswahl, Sie können zwischen einer verchromten A- oder B-Qualität, einem polierten Edelstahlmodell oder einer unbehandelten Stoßstange wählen. Nachfolgend finden Sie weitere Informationen zu den verschiedenen Qualitäten und Varianten. Verchromter Stahl der Qualität A Der große Qualitätsunterschied zwischen dieser Qualität A und der niedrigeren Qualität B besteht nicht nur in einer viel besseren Verchromung, die in Europa aufgetragen wird, sondern auch in der Dicke des Stahls, die 0,3 mm dicker ist (1,5 mm bei Qualität A statt 1,2 mm bei Qualität B). Die Rückseite ist mit einer hochwertigen Zweikomponentenfarbe lackiert. Es ist zu beachten, dass es sich um eine Stahlstoßstange handelt, die trotz ihrer hochwertigen Chrombeschichtung ohne Wartung rosten kann. Wenn Sie eine wartungsfreie Stoßstange wollen, die nie wieder rostet, wählen Sie polierte Edelstahl-Stoßstangen, unsere beste Qualität.Verchromter Stahl der Qualität B Wenn das Budget nicht für eine verchromte Stoßstange der Qualität A oder eine Stoßstange aus rostfreiem Stahl ausreicht, können Sie diese Stoßstangen der Qualität B wählen. Bei diesem Stoßfängertyp muss man eine geringere Chromqualität in Kauf nehmen. Nach jeder Fahrt im Regen, müssen Sie Ihre Stoßstangen mit einem Tuch trocknen, wenn Sie nicht tun, wird der Rost schnell zu übernehmen. Außerdem ist der verwendete Stahl 0,3 mm dünner als die Qualität A, was die Festigkeit im Vergleich zum Original oder zur Qualität A verringert. Die Rückseite ist mit einer korrosionsbeständigen Schicht versehen, die als Grundlage für eine noch nicht aufgetragene Endlackierung dient.Unbehandelter blanker Stahl Volkswagen hat viele Versionen von Stoßstangen aus blankem Stahl herausgebracht, die in einer Farbe lackiert statt verchromt sind, diese unbehandelten Stoßstangen sind die beste Basis für diese Anwendung. Sie werden mit einer Ölschicht geliefert, um Korrosion im Lager zu verhindern, dennoch kann etwas Oberflächenrost auftreten. Zur Herstellung von A-Qualitäts-Chromstoßstangen werden auch diese Stoßstangen verwendet, was genug über die Qualität und Zuverlässigkeit dieser unbehandelten Stoßstangen aussagt. Hinweis: Alle Chromstoßstangen sind mit schwarzem Klebeband in der Aussparung versehen, dies entspricht dem, was Volkswagen immer verwendet hat. Bei den Luxusversionen wurde hier ein Stoßstangengummi montiert. 

Passend für: Käfer Europäische Modelle alle Modelle 10.1952 bis 7.1967 VW 1200 8.1967 bis 7.1973 Original VW Nummer: 113707111A Ab August 1949 begann der Export von Volkswagen Autos, der Käfer war luxuriöser für den Exportmarkt. Verchromte Stoßstangen sind bei allen Exportmodellen Standard. Für den deutschen Markt war es weiterhin möglich, eine Standardversion zu bestellen, bei der die Stoßstange in Wagenfarbe lackiert war. Bis September 1952 hatten alle Käfer die gleichen Stoßstangen, danach verschwanden die Stoßstangenrippen. Für eine Reihe von Ländern, wie z.B. Amerika, wurden schützende Stoßstangenhalterungen angebracht, um die dort geltenden strengeren Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.Die Stoßstangen bis zum 9.1952 sind von sehr hoher Qualität mit einer sehr guten Chromschicht. Die Modelle nach dem 9.1952 sind in zwei Qualitäten erhältlich, einer leichten B-Qualität mit einer Chromschicht, die Sie ständig pflegen müssen, und einer schwereren A-Qualität mit einer besseren Chromschicht. Wenn Sie sicher sein wollen, dass Ihre Stoßstange nie wieder rostet und von einer Qualität ist, die beide genannten Qualitäten übertrifft, dann wählen Sie verchromte Edelstahlstoßstangen, die ebenfalls hier erhältlich sind.Hinweis: Eine verbesserte Chromschicht bedeutet nicht, dass diese Stoßstange nicht rosten kann, auch dieses Modell sollte gut gepflegt werden. Machen Sie es sich zur Gewohnheit, Ihre Stoßstangen nach jeder Fahrt im Regen zu trocknen, sonst setzt Rost ein.Garantie auf Rost ist ausgeschlossen, wenn Sie nicht darunter leiden wollen, dann lassen Sie die Wahl auf Edelstahl-Stoßstangen fallen. Die Rückseite der Stoßstangen bis 9.1952 ist mit einem hochwertigen Zweikomponenten-Lack behandelt, wo Sie nichts zu tun haben, die Modelle nach 9.1952 sind mit einer korrosionsbeständigen Schicht ausgestattet, die als Basis für eine abschließende Lackschicht dient.

Passend für: Käfer Europäische Modelle alle Modelle 10.1952 bis 7.1967 VW 1200 8.1967 bis 7.1973 Original VW Nummer: 151707111 113707111A Ab August 1949 begann der Export von Volkswagen Autos, der Käfer war luxuriöser für den Exportmarkt. Verchromte Stoßstangen sind bei allen Exportmodellen Standard. Für den deutschen Markt war es weiterhin möglich, eine Standardversion zu bestellen, bei der die Stoßstange in Wagenfarbe lackiert war. Bis September 1952 hatten alle Käfer die gleichen Stoßstangen, danach verschwanden die Stoßstangenrippen. Für eine Reihe von Ländern, wie z.B. Amerika, wurden schützende Stoßstangenhalterungen angebracht, um die dort geltenden strengeren Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.Die Stoßstangen bis zum 9.1952 sind von sehr hoher Qualität mit einer sehr guten Chromschicht. Die Modelle nach dem 9.1952 sind in zwei Qualitäten erhältlich, einer leichten B-Qualität mit einer Chromschicht, die Sie ständig pflegen müssen, und einer schwereren A-Qualität mit einer besseren Chromschicht. Wenn Sie sicher sein wollen, dass Ihre Stoßstange nie wieder rostet und von einer Qualität ist, die beide genannten Qualitäten übertrifft, dann wählen Sie verchromte Edelstahlstoßstangen, die ebenfalls hier erhältlich sind.Hinweis: Eine verbesserte Chromschicht bedeutet nicht, dass diese Stoßstange nicht rosten kann, auch dieses Modell sollte gut gepflegt werden. Machen Sie es sich zur Gewohnheit, Ihre Stoßstangen nach jeder Fahrt im Regen zu trocknen, sonst setzt Rost ein.Garantie auf Rost ist ausgeschlossen, wenn Sie nicht darunter leiden wollen, dann lassen Sie die Wahl auf Edelstahl-Stoßstangen fallen. Die Rückseite der Stoßstangen bis 9.1952 ist mit einem hochwertigen Zweikomponenten-Lack behandelt, wo Sie nichts zu tun haben, die Modelle nach 9.1952 sind mit einer korrosionsbeständigen Schicht ausgestattet, die als Basis für eine abschließende Lackschicht dient.

Passend für: Käfer 1965 (VIN 116 460 614) und später LHD Karmann Ghia 1965 (VIN 116 460 614) und später LHD Typ 3 1964 (VIN 315 048 102) und später LHD Kübel LHD Original VW Nummer: 111721507E Das Gaspedal wird auf eine harte Probe gestellt, besonders wenn die Jahre zu zählen beginnen, was bei unserem Klassiker der Fall ist. Ein verbogenes, verrostetes oder abgebrochenes Gaspedal ist daher keine Seltenheit. Wenn sich die Beschleunigung nicht so anfühlt, wie sie sollte, überprüfen Sie nicht nur den Zustand des Gaspedals, sondern auch alles, was mit ihm verbunden ist. Fahren Sie nicht weiter damit, sonst gibt es Ärger auf der Straße. Das Gaspedal lässt sich ohne Befestigungselemente oder andere Teile abnehmen. Wenn Sie das Gaspedal austauschen, werden Sie zweifellos andere Teile finden, die ebenfalls ausgetauscht werden müssen. 

Passend für: Käfer 8.1957 bis 1965 (VIN 116 460 613) LHD Karmann Ghia 8.1957 bis 1965 (VIN 116 460 613) LHD Typ 3 bis 1964 (VIN 315 048 101) RHD Original VW Nummer: 111721507B Das Gaspedal wird auf eine harte Probe gestellt, besonders wenn die Jahre zu zählen beginnen, was bei unserem Oldtimer der Fall ist. Ein verbogenes, verrostetes oder abgebrochenes Gaspedal ist daher keine Seltenheit. Wenn sich die Beschleunigung nicht so anfühlt, wie sie sollte, überprüfen Sie nicht nur den Zustand des Gaspedals, sondern auch alles, was mit ihm verbunden ist. Fahren Sie nicht weiter damit, sonst gibt es Ärger auf der Straße. Das Gaspedal lässt sich ohne Befestigungselemente oder andere Teile abnehmen. Wenn Sie das Gaspedal austauschen, werden Sie zweifellos andere Teile finden, die ebenfalls ausgetauscht werden müssen. 

Passend für: Käfer 8.1957 bis 1965 (116460613) Karmann Ghia 8.1957 bis 1965 (145460613) Typ 3 bis 1964 (315048101)  Original VW Nummer: 111721517 721525A 111721619