Lagerbestand:
189
Produktnummer:
1859
Hersteller:
Victor Reinz
Hersteller-Nr.:
113198031
Beschreibung
Passend für:
Typ-1-Motoren (außer 25PS+30PS)
Typ-3-Motoren
CT/CZ-Motoren
Original VW-Nummer:
113198031
Bei luftgekühlten Motoren muss das Ölsieb hinter dem Kurbelgehäusedeckel bei jedem Ölwechsel auf Beschädigungen überprüft und gereinigt werden. Dichtungen und Unterlegscheiben im Bereich der Befestigungsmuttern können nicht mehr wiederverwendet werden. Sind die Dichtungen einmal verbraucht, werden sie irreversibel undicht, wenn man sie wieder anbringt.
Für Typ 1, Typ 3 und CT/CZ-Motoren besteht der Satz aus zwei Dichtungen, 6 Kupferringen und einem Dichtungsring für die Ölablassschraube (wenn die Ablassschraube nicht vorhanden ist, haben Sie einige Teile übrig).
Für Motoren des Typs 4 besteht der Satz aus zwei Dichtungen und einem Dichtungsring für die Ablassschraube.
Wenn Sie an Ihrem Typ-1-, Typ-3- oder CT/CZ-Motor eine zusätzliche Ölwanne mit einem Fassungsvermögen von 0,95 Litern montiert haben, ist die Dichtung zwischen dem Ölwannendeckel und der zusätzlichen Ölwanne nicht die gleiche wie die originale, sondern viel größer; sie muss beim Ölwechsel ebenfalls ausgetauscht werden).
Tipp! Ursprünglich wird keine Flüssigdichtung verwendet, aber mit der Alterung unserer Motoren werden die Oberflächen zunehmend korrodiert, was von der Dichtung nicht immer aufgefangen werden kann. Es ist daher ratsam, eine Flüssigdichtung zu verwenden
Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.
Die Produkte können ohne Montageanleitung geliefert werden.
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Flüssigdichtung
Neu
SI 5926 blaue Silikondichtmasse
18,95 €*
Prod.-Nr.:
50555
Passend für:Inhalt: 40 mlFarbe: blauChemischer Typ: Acetoxy-SilikonMaximaler Dichtungsabstand: 1,0 mmTemperaturbereich: -54 °C bis +150 °CParuzzi-Nummer: 50555Flüssigkeitsdichtungen aller Art sollten Teil Ihrer Werkstattausrüstung sein. Wenn Sie an Motor und Getriebe arbeiten, benötigen Sie zusätzlich zu den Standarddichtungen auch Flüssigdichtungen.Es gibt verschiedene Arten von Flüssigkeitsdichtungen. Einige Dichtungen sind für einen bestimmten Zweck vorgesehen, andere, wie die hier genannten, sind universell einsetzbar.SI 5926 blaue SilikondichtungDie universellste Dichtung, die für verschiedene Zwecke verwendet werden kann, wobei zu beachten ist, dass diese Dichtung öl- und wasserbeständig, aber nicht kraftstoffbeständig ist. Zur Verwendung als zusätzliche Dichtung mit Papier- oder Korkdichtungen. Es wird nicht empfohlen, diese Dichtung beispielsweise zwischen Kurbelgehäusehälften zu verwenden, und schon gar nicht für die Kopfdichtung von Wasserboxermotoren (Wasserboxer WBX) und nicht unter den Kopfmuttern dieser Motoren. Verwenden Sie nur die geeignete Flüssigdichtung . Nach dem Aushärten bleibt diese SI 5926 elastisch.
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