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| Kompatible Fahrzeuge: | Bulli, Bulli bis 7.1967, Karmann Ghia, Käfer, Kübel, Typ 3, Typ 181, VW Bus T1, VW Bus T1/T2, VW Bus T2, VW Bus T3, VW Bus T3 Syncro, VW Käfer, VW Käfer 1303, VW Typ 3, VW Typ 181 |
|---|---|
| Qualität: | Nachbau / Zubehör |
Produktinformationen "Leerlaufdüse 70 für Weber EMPI Dellorto Solex Vergaser"
🚗 Kompatible Fahrzeuge
- VW Käfer
- VW Käfer 1303
- Karmann Ghia
- VW Bus T1
- VW Bus T1/T2
- VW Bus T2
- VW Bus T3
- VW Bus T3 Syncro
- VW Typ 3
- VW Typ 181
Die Leerlaufdüse 70 ist eine hochwertige Vergaser-Düse für die Feinjustierung Ihrer Oldtimer-Motorisierung. Sie ist mit gängigen Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergasern kompatibel und ermöglicht es Ihnen, die optimale Leistung und den Leerlauf Ihres Motors präzise einzustellen. Wie bei allen Düsen empfehlen wir, die tatsächliche Größe vor dem Einbau mit einer Schablone oder Messlehre zu überprüfen, da halbe Größen nicht auf der Düse graviert sind.
Technische Daten
| Herkunftsland | China |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 111415415E, 113129415A |
Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.
Die Produkte können ohne Montageanleitung geliefert werden.
| Kompatible Fahrzeuge: | Bulli, Bulli bis 7.1967, Karmann Ghia, Käfer, Kübel, Typ 3, Typ 181, VW Bus T1, VW Bus T1/T2, VW Bus T2, VW Bus T3, VW Bus T3 Syncro, VW Käfer, VW Käfer 1303, VW Typ 3, VW Typ 181 |
|---|---|
| Qualität: | Nachbau / Zubehör |
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Ersatzvergaser 32/34 PDSI-3 für die rechte Seite, konzipiert als universeller Austausch für Solex 32-PDSIT und 34-PDSIT Vergaser an VW Typ-3 und Typ-4 Motoren. Die Ausführung mit Endziffer 3 ist speziell für den Einbau auf der rechten Motorseite vorkalibriert und bietet zuverlässige Gemischaufbereitung ohne moderne Emissionstechnik.Beim Einbau an Typ-4-Motoren müssen Unterdruckanschlüsse fachgerecht verschlossen und das Gasgestänge angepasst werden. Bei Typ-3-Anwendungen ist ein modernes Luftfiltergehäuse erforderlich, da das Original nicht mehr passt.Achten Sie auf die korrekte Seitenbezeichnung: Diese Version mit Ziffer 3 ist nicht mit der linken Ausführung (Ziffer 2) austauschbar. Technische Daten HerkunftslandChina Venturi22
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