Kraftstoffpumpenflansch für Type 4 Motoren | Wärmeschutz

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger Kraftstoffpumpenflansch (Wärmeisolator) für klassische VW-Motoren. Der Flansch verhindert die Wärmeleitung vom Motor zur Kraftstoffpumpe und ermöglicht ein einfaches Entfernen der Pumpe aus dem Kurbelgehäuse.Wichtig: Die Antriebswelle der Kraftstoffpumpe muss sich in der Halterung leichtgängig bewegen können. Gegebenenfalls muss die Öffnung etwas erweitert werden, um ein Verklemmen bei Motorwärme zu vermeiden. Dichtungen sind separat erhältlich. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113127303

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 ```html Der Kraftstoffpumpenflansch ist ein wesentliches Bauteil für die Motoren Typ 1, Typ 3, CT/CZ und Waterboxer (WBX). Er ermöglicht ein einfaches Lösen und Demontieren der Kraftstoffpumpe aus dem Kurbelgehäuse. Funktion und Besonderheiten: Das Hauptaugenmerk dieses Bauteils liegt auf der Wärmeisolation – es verhindert die Wärmeübertragung vom Motor zur Kraftstoffpumpe. Trotz seiner Bezeichnung als „Flansch" ist „Wärmedämmung" die treffendere Beschreibung seiner Funktion. Oberhalb und unterhalb der Halterung befinden sich Dichtungen, die separat unter der Registerkarte Optionen erhältlich sind und nicht im Lieferumfang enthalten sind. Demontage und Beseitigung von Beschädigungen: Sollte der Flansch während der Demontage brechen und Teile im Kurbelgehäuse verbleiben, können Sie wie folgt vorgehen: Kippen Sie den Motor auf den Kopf und klopfen Sie leicht auf die festsitzenden Teile – diese fallen dann aus dem Gehäuse heraus. Bei montiertem Motor sollten Sie vorsichtig vorgehen und die Teile behutsam bergen. Lassen Sie den Motor anschließend 5 Minuten laufen und wechseln Sie sofort das Öl sowie das Ölsieb gründlich, falls Teile eindringen konnten. Eine Demontage des Flansches im Stück ist deutlich sicherer und empfohlen. Wichtige Hinweise: Die Antriebswelle der Kraftstoffpumpe muss sich in der Halterung leichtgängig bewegen können Gegebenenfalls muss die Öffnung im Flansch minimal erweitert werden (nicht erforderlich bei Motoren Typ 4) Eine verkeilte Welle führt bei Motorwärmung zu Funktionsausfällen – die Pumpe wird dann nicht mehr angetrieben ``` Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111127303