Lagerbestand:
679
Produktnummer:
907
Hersteller:
Quezada
Hersteller-Nr.:
131721349
Produktinformationen "Flügelmutter Kupplungsseil"
Passend für: Käfer 1965 (VIN 115 685 587) und später
Käfer 1965 (VIN 115 685 587) und später
Karmann Ghia 1965 (VIN 145 685 587) und später
Bus 1965(VIN 215 134 683) bis 12.1982
Typ 3 1965 (VIN 315 158 980) und später
Technische Daten:
Gewindegröße: M7
Original-VW-Nummer: 131721349
Der Kupplungszug wird am Ende des Zuges mit einer Doppelmutter oder Flügelmutter eingestellt, je nach Baujahr.
Bis 1965 waren dies zwei aufeinander gedrehte Muttern, wobei die vordere Mutter konisch war.
Ab 1965 wurden die beiden Muttern durch eine Flügelmutter ersetzt, die ebenfalls kegelförmig ist, aber nun mit Sperrkanten versehen ist, die sich als Sperrelement in die ovale Form des Kupplungsarms einfügen.
Das bedeutet, dass eine Kontermutter nicht mehr notwendig ist, wie es in den Jahren bis 1965 der Fall war.
Beim Volkswagen Käfer, Karmann Ghia und VW Split Bus, die eine Doppelmutter verwenden. Volkswagen verwendete werkseitige Kupplungszüge mit einem M6-Gewinde, das später auf M7 geändert wurde.
Alle Kabel, die später von Volkswagen als Ersatz geliefert wurden, und alle Kabel von allen Aftermarket-Herstellern werden mit einem M7-Gewinde hergestellt.
Wenn Sie noch Ihren ersten Kupplungszug haben oder dieser durch einen Zug aus einem älteren Lagerbestand (Original oder Aftermarket) ersetzt wurde, ist es sehr gut möglich, dass es sich um einen Zug mit M6-Gewinde handelt.
Vergessen Sie nicht, die Kontermutter für die Jahre bis 1965 zu bestellen und eventuell ein Spezialwerkzeug für spätere Jahre, die eine Flügelmutter verwenden, das Werkzeug erleichtert die Einstellung erheblich.
Verwenden Sie bei der Montage Fett, um Rost zu vermeiden.
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