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Seilzug Heizung für Fahrzeuge mit Pendelachse

Beschreibung

Passend für: 

Käfer 8.1964 bis 7.1972 
Karmann Ghia 8.1964 bis 7.1972 

Original VW Nummer: 111711717

Die Heizung wird bei den alten Volkswagen durch einen Knopf und bei den letzten Baujahren durch Hebel aktiviert.

Die Heizungskabel, die zum Heck des Autos verlaufen und die Wärmetauscher steuern, sind mit diesem Knopf oder Hebel verbunden. Die Kabel sind paarweise verbunden und bei den letzten Baujahren der Modelle Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und VW Thing auf den linken und rechten Wärmetauscher aufgeteilt. 

Bei älteren Modellen ist es ein langes Kabel, das mit der Mitte des zentralen Knopfes verbunden ist, letzteres gilt auch für den Split Bus. 

Bei den Volkswagen Bussen von 1967 bis 1972 sind die Kabel des rechten und linken Wärmetauschers auf getrennten Griffen angebracht, danach wurden sie auf einen Hebel gelegt und die Kabel miteinander verbunden. 

Deshalb finden Sie hier zwei Kabel, eines für den linken Wärmetauscher und das andere für den rechten Wärmetauscher. Von 1972 bis 1979 wurden drei Kabel verwendet, eines unter dem Armaturenbrett und die beiden anderen zu den Wärmetauschern. Ab diesem Zeitraum spricht man von einem vorderen und hinteren Heizkabel.

Alle Kabel (außer dem Universalmodell) werden mit einer Verdickung am Ende für die Montage in der Schelle des Wärmetauscherarms geliefert. Wenn Sie ein Kit-Car auf Basis eines VW-Chassis (Buggy oder Eigenbau) haben, für das kein passendes Kabel verfügbar ist, können Sie ein Universalkabel verwenden. 

Diese Universalkabel haben keine Verdickung am Ende und sind extra lang, man kann sie leicht zuschneiden, man muss die Befestigungsschraube in der Befestigungsschelle etwas weiter anziehen als wenn eine Verdickung vorhanden ist.

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